Marieholmstunneln göteborg: hisingsbron göteborg
Plan- och byggprojekt
Foto: Trafikverket Så fungerar Marieholmstunneln idag Marieholmstunneln fyller två år och idag kör cirka 70 trafikanter genom den varje dygn. Publicerad: 16 december Uppdaterad: 16 december När trafiken i den cirka meter långa Marieholmstunneln släpptes på den 16 december för två år sedan hade det gått sju år sedan det första spadtaget togs. Tunneln var efterlängtad eftersom det funnits ett stort behov av att avlasta den hårt trafikerade Tingstadstunneln. Med ytterligare en älvförbindelse minskar också sårbarheten i Göteborgs trafiksystem i händelse av olyckor eller andra trafikstörningar. En ny tunnel var också en förutsättning för att andra projekt skulle kunna genomföras, till exempel Tingstadstunnelns renovering. Nya körvanor Efter att Marieholmstunneln öppnades har göteborgstrafikanterna fått vänja sig vid nya körvägar — inte minst sedan renoveringen av Tingstadstunneln startade och en stor del av trafiken mellan Hisingen och fastlandet har fått ledas om.
Marieholmstunneln
Den ökade energimedvetenheten kan snabbt och avläsas i den aktuella energianvändningen. Marieholmstunneln — första biten i infrastrukturpusslet Marieholmstunneln som utgör en del av Marieholmsförbindelsen, är en meter lång vägtunnel under Göta älv som länkar samman E20, E6, E45 och Lundbyleden. Med Marieholmsförbindelsen läggs den första biten i framtidens stora trafikpussel i Göteborg. En rad satsningar på kollektivtrafik, järnvägar och vägar fram till år för att skapa en attraktiv och hållbart växande region. Den stora utmaningen har varit att minimera påverkan och samtidigt bygga ett så pass tekniskt avancerat projekt i tät trafik. Counterbeam-optik används i tunnelns infarts- och övergångszoner. I den inre zonen används en bi-symmetrisk optik i en linjär konfiguration genom hela tunneln, som ger perfekt jämnhet. Belysningsnivåerna i tunneln anpassas efter dagsljusförhållandena. Fino, en linjär och diskret armatur från acdc vilken enkelt integreras i arkitekturen, ger ett fint färgat ljus.
Gullbergstunneln göteborg
Marieholmstunnelns entré norrifrån. Marieholmstunneln i södergående riktning västra tunnelröret. Marieholmstunneln är en cirka meter lång vägtunnel under Göta älv i Göteborg i anslutning till Partihallsförbindelsen. Tunneln är en viktig länk från Hisingen och Göteborgs hamn österut samt som ett alternativ till Tingstadstunneln som ligger cirka meter söder om Marieholmstunneln. Tunneln öppnades för trafik den 16 december och ingick som en del i det Västsvenska paketet. Tunneln byggdes med sänktunnelteknik och består av två tunnelrör, med tre körfält i vardera riktningen. Detta innebar, att en arbetsplan kom att upprättas av Trafikverket. Regeringen motiverade sitt beslut med, att tunnelprojektet behövs i Göteborg för att kunna avlasta trafiken som färdas över Göta älv ; Tingstadstunneln var före Marieholmstunnelns öppnande överbelastad med över passerande fordon varje dygn och Götaälvbron behövde samtidigt ersättas av Hisingsbron , vilken öppnades våren och sommaren Senare beslutades dessutom, att tunneln skulle byggas inom samma projekt som Marieholmsbron.
Marieholmstunneln göteborg:
Marieholmstunneln avstängd
Kontakt Marieholmstunneln Marieholmstunneln, som är en del av det Västsvenska paketet, är en ny tunnel under Göta Älv i Göteborg. Syftet är att avlasta Tingstadstunneln och bidra till ökad kapacitet och smidighet för att ta sig mellan centrala Göteborg och Hisingen. Marieholmstunneln ska ansluta E45 och Partihallsförbindelsen med E6 och då öka tillgängligheten till Göteborgs hamn, Norra Älvstranden och västra Hisingens industrier. Marieholmstunneln Marieholmstunneln, som är en del av det Västsvenska paketet, är en ny tunnel under Göta Älv i Göteborg. Erik Bengtsson har i rollen som projekteringsledare arbetat med styrning- och uppföljning av totalentreprenadkontraktet med svenska och internationella entreprenörer och dess projektörer. Det har varit extra kul att se hur medarbetare vuxit i sina roller samtidigt som projektet vuxit fram, säger Erik Bengtsson. Johan Edin har i rollen som entreprenadledare ansvarat gentemot projektledare för ledning, planering, samordning och uppföljning av byggnationen.